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2006年10月25日
国と都に対して沿線区市長が共同声明
「外環計画に関する沿線区市長共同声明」を行いました [杉並区お知らせ 06.10.25]大きな動き、かも。
手続きが進んでいる外環道について、沿線６区市長が共同して25日、国と都に対する共同声明を発表。声明は、練馬区、杉並区、武蔵野市、三鷹市、調布市、世田谷区の各区市長の連名。外環本線・ジャンクション・インターチェンジ・周辺道路の整備方針について、沿線自治体とよく協議し、住民に最大限の情報提供を行い理解を求めることや、「外環の２」や「東名以南」など未整理の課題には国と都が責任を持って解決することなどを要望し、「１ヶ月以内に誠意ある回答を求める」としています。
沿線区市長共同声明、諸課題の解決について（要望）の本文はこちら[杉並区]。
外環の及ぼす影響や利害の点では必ずしも一致しない沿線区市長がこうして共同して国と都に物申すのは、これまで国と都だけで検討を進め、自治体や住民に十分な説明や情報提供をしてこなかった（そのため自治体はこれまで住民に国と都が公表している事実いがい何も説明できなかった）ことへの自治体の反発といらだちの表れということができると思います。
[追記]共同声明発表の模様 [写真、三鷹市HP] 新聞では事実関係のみ報道。
外環道問題を解決へ共同声明[東京新聞 10.26][追記 06.10.26]
大深度地下方式に変更し、再び事業化に動きだした東京外郭環状道路（外環道）の練馬−世田谷区間について、練馬、杉並、武蔵野、三鷹、調布、世田谷の沿線六区市の首長が二十五日、府中市の東京自治会館で、課題解決に向け連携して国や都に対応を求める共同声明を発表した。 沿線自治体の一つ、狛江市は調整がつかず、今回は参加を見送った。.... 外環道沿線の６区市長が共同声明、情報提供など要望[産経 06.10.26]
.....共同声明は、外環道の必要性を認め、地下方式の計画案についても「一定の評価を行う」と建設を容認する立場を明らかにした。
そのうえで、地元自治体と十分協議して、環境問題やコミュニティー分断などの課題に配慮する▽沿線地域住民に最大限の情報提供を行い理解を求める▽具体的要請には誠意ある回答を行い実現に努める−など６項目を国と都へ要望している。
杉並区の山田宏区長は「各区市は生活環境への影響など共通課題を持っている。（各区市と）力を合わせて、適時適切に国と都に要望していく」と述べた。
観測ですが、手続きのなかで出す意見書でなく共同声明という形をとったのは、国と都だけでなく住民へのアピールという側面もあると思います。「区市は悪くないんだよ」と。
また、各区市のホームページでの扱いや、産経が山田杉並区長のコメントを取り上げているところなどから察するに、この共同声明を仕掛けたのは杉並区ではないか、という気がします。
[さらに追記: 06.11.09]
産経新聞多摩支局山本記者: 東京23区「外」通信: 外環道、今後の見通しなど。[イザ！ブログ 06.10.26]
来春の選挙を控え（練馬・三鷹など）外環道問題に取り組んでいることの印象づけと、国や都に「外環道建設に反対ではありません」という沿線自治体の意思を改めて内外にアピールすることあたりに首長の意図があるのではないか、という見方。
コメント(2)| この記事のリンク
| ■ NO TITLE | |
| お互いジレンマと言った感じでしょうか？必要性は十分認識。ただし、住民に対してこのままではいかん。何か国、都に対して対抗意識をと・・・・。すんなり来ちゃったせいもあるんでしょうけど。 | |
| しまじろう (2006-11-03 17:02:32) |
| ■ NO TITLE | |
| しまじろうさん、こんにちは。ええ、これまで区に質問しても「国と都はこう言ってます」しか答えられないのでは頼りなかったですから。存在意義を示す意味でよかったと思います。 | |
| yoshi (2006-11-03 22:38:55) |
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